Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   - 3.1. Los motores SOHC
      3.1.1. La introducción
      3.1.2. Las descripciones técnicas
      3.1.3. La comprobación de la compresión
      3.1.4. El punto muerto superior (VMT)
      3.1.5. La tapa de la cabeza de los cilindros
      3.1.6. La polea kolechatogo del terraplén
      + 3.1.7. La tapa superior exterior del cinturón de distribución de gas
      3.1.8. La tapa trasera del cinturón de distribución de gas
      3.1.9. El cinturón de distribución de gas (el modelo del volumen 1,4 y 1,6)
      3.1.10. El cinturón de distribución de gas (C18 NZ, C20 NE producido hasta 1993)
      3.1.11. El cinturón de distribución de gas (C18 NZ, C20 NE 1993 de la salida y más tarde)
      3.1.12. El asterisco del terraplén distributivo
      3.1.13. El asterisco del árbol acodado
      3.1.14. El rodillo tensor del cinturón de distribución de gas (el modelo 1,4 y 1,6)
      3.1.15. Los redaños del terraplén distributivo
      3.1.16. El terraplén distributivo
      3.1.17. La cabeza de los cilindros
      3.1.18. La bandeja aceitera y maslozabornyy la tubuladura
      3.1.19. La bomba aceitera
      3.1.20. Los redaños del árbol acodado
      3.1.21. El volante
      3.1.22. La atadura del motor y la caja de cambios
   + 3.2. Los motores DOHC
   + 3.3. Los Motores diesel
   + 3.4. El equipo eléctrico del motor
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas



3.1.9. El cinturón de distribución de gas (el modelo del volumen 1,4 y 1,6)

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el cable del borne bajo cero del acumulador.
2. Desconecten vozduhozabornyy la tubuladura y el filtro aéreo.
3. Quiten las tapas exteriores del cinturón de distribución de gas. Quiten la bomba del servomotor hidráulico de la dirección, si él es establecido.
4. Quiten el cinturón cuneiforme del generador.
5. Vuelvan el árbol acodado así que el émbolo N1 se haya establecido en el punto muerto superior. En caso necesario, temporalmente se pongan la polea del árbol acodado para simultanear sinhronizatsionnye las marcas.
6. Pongan la barra conveniente en la abertura de la palanca del indicador de la tensión, aprieten la palanca hasta el extremo en sentido horario y detendréis la palanca, habiendo puesto la barra en la abertura correspondiente en la placa de apoyo del indicador de la tensión
7. Debiliten tres bulones entibadores de la bomba del sistema del refrigeramiento. Vuelvan la bomba así para debilitar la tensión del cinturón de distribución de gas.
8. Quiten el cinturón de distribución de gas. Tengan en cuenta la posición correcta de ajuste del cinturón.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Se persuadan que el émbolo N1 se encuentra todavía en VMT
2. Se pongan el cinturón de distribución de gas en los asteriscos.
3. Arreglen la tensión del cinturón.
4. Establezcan las tapas exteriores.
5. En caso necesario establezcan la bomba la correa de transmisión de la bomba del servomotor hidráulico del volante.
6. Establezcan el filtro aéreo y vozduhozabornyy la tubuladura.
7. Conecten el cable del borne bajo cero del acumulador.

La regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten las tapas exteriores del cinturón de distribución de gas.
2. Establezcan el émbolo N1 en VMT.
3. Que a Ud sea más fácil tornar el árbol acodado, destornillen las bujías de ignición.
4. Debiliten tres bulones entibadores de la bomba del sistema del refrigeramiento.
5. Vuelvan la bomba del sistema del refrigeramiento en sentido horario. La tensión del cinturón se aumentará. Continúen volver la bomba hasta que la palanca del indicador de la tensión no se vuelva en sentido horario hasta el extremo.
6. Aprieten los bulones entibadores de la bomba del sistema del refrigeramiento.
7. Vuelvan el árbol acodado en sentido horario a dos revoluciones completas, mientras el émbolo N1 no se establezca de nuevo en VMT.
8. Vuelvan exactamente la bomba del sistema del refrigeramiento se ha establecido contra reloj para debilitar el cinturón y que el índice del indicador de la tensión (1) en medio de la extracción V-figurada (2) en la placa de apoyo del indicador. Aprieten los bulones entibadores de la bomba hasta el momento necesario de la dilación.
9. Vuelvan el árbol acodado en sentido horario a dos vueltas y comprueben que el índice del indicador de la tensión como antes esté situado en medio V - la extracción figurada en la placa de apoyo del indicador.
10. Después de la terminación, vkrutite las bujías de ignición a los lugares establezcan las tapas exteriores del cinturón de distribución de gas.