Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   - 3.1. Los motores SOHC
      3.1.1. La introducción
      3.1.2. Las descripciones técnicas
      3.1.3. La comprobación de la compresión
      3.1.4. El punto muerto superior (VMT)
      3.1.5. La tapa de la cabeza de los cilindros
      3.1.6. La polea kolechatogo del terraplén
      + 3.1.7. La tapa superior exterior del cinturón de distribución de gas
      3.1.8. La tapa trasera del cinturón de distribución de gas
      3.1.9. El cinturón de distribución de gas (el modelo del volumen 1,4 y 1,6)
      3.1.10. El cinturón de distribución de gas (C18 NZ, C20 NE producido hasta 1993)
      3.1.11. El cinturón de distribución de gas (C18 NZ, C20 NE 1993 de la salida y más tarde)
      3.1.12. El asterisco del terraplén distributivo
      3.1.13. El asterisco del árbol acodado
      3.1.14. El rodillo tensor del cinturón de distribución de gas (el modelo 1,4 y 1,6)
      3.1.15. Los redaños del terraplén distributivo
      3.1.16. El terraplén distributivo
      3.1.17. La cabeza de los cilindros
      3.1.18. La bandeja aceitera y maslozabornyy la tubuladura
      3.1.19. La bomba aceitera
      3.1.20. Los redaños del árbol acodado
      3.1.21. El volante
      3.1.22. La atadura del motor y la caja de cambios
   + 3.2. Los motores DOHC
   + 3.3. Los Motores diesel
   + 3.4. El equipo eléctrico del motor
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas



3.1.17. La cabeza de los cilindros

LAS NOTICIAS GENERALES

La consecuencia zakruchivaniya de los bulones

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el cable del borne bajo cero del acumulador.
2. Viertan el líquido que enfría.
3. Desconecten el tubo de escape del colector.
4. Se puede quitar la cabeza de los cilindros junto con los colectores o se puede quitar los colectores antes del levantamiento de la cabeza.
5. Si vais a quitar la cabeza junto con los colectores, desconecten las mangas, el tubo y el cable del colector de admisión. En los motores de carburador desconecten la manga del aire caliente del colector de escape.
6. Si no quitáis el colector de admisión, no es necesario pasar el procedimiento arriba indicado.
7. Desconecten el filtro aéreo del carburador o de drosselya.
8. Desconecten las mangas de ventilación de la cabeza de los cilindros.
9. Sobre los motores inzhektornogo del tipo, destornillen los cables de la toma de tierra de la cabeza de los cilindros.
10. En los motores del volumen 1,4л y 1,6л desconecten la manga de ventilación del cárter del motor en el cuarto trasero de la cabeza de los cilindros.
11. Debiliten los bulones de las ataduras del generador y desconecten el soporte de apoyo del generador del colector de admisión.
12. Desconecten queman los cables de los inyectores de combustible de los bornes sobre la cabeza de los cilindros (la foto a la izquierda), rassoedinite el punto de separación, y destornillen la atadura del tenedor del punto de separación de la cabeza (la foto a la derecha).
13. Destornillen las tuercas y desconecten el colector de admisión de la cabeza de los cilindros.
14. Quiten el tendido del colector de la cabeza de los cilindros.
15. En caso necesario quiten por completo el colector.
16. Quiten el asterisco del terraplén distributivo.
17. Destornillen dos bulones superiores de la tapa trasera del cinturón.
18. Desconecten los cables de la alta tensión de las velas del encendido y la bobina.
19. Desconecten la manga de ventilación del cárter del motor sobre los modelos C 18 NZ, C 20 NE.
20. Desconecten las mangas del enfriador de la capota del termostato.
21. En los modelos 14 NV desconecten las mangas de combustible de la bomba de combustible.
22. Desconecten el cable del captador de la temperatura del líquido que enfría.
23. Comprueben que todas las mangas y los tubos sean desconectadas.
24. Debiliten todos los bulones de la cabeza de los cilindros en la consecuencia indicada primero al cuarto de la vuelta, luego al suelo de la vuelta, y luego los destornillen por completo (cm. Fig. la Consecuencia zakruchivaniya de los bulones).
25. Quiten la capota del terraplén distributivo.
26. Quiten la cabeza de los cilindros.
27. Quiten los balancines junto con los forros persistentes.
28. Saquen los ascensores hidráulicos.
29. Quiten el tendido de la cabeza de los cilindros y la echaréis.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpien escrupulosamente todas las superficies que se acoplan de la capota del terraplén distributivo y la cabeza de los cilindros.
2. Establezcan los nuevos tendidos.
3. Establezcan la cabeza de los cilindros al bloque.
4. Limpien los ascensores hidráulicos.
5. Establezcan los ascensores, los forros persistentes y los balancines. Unten ligeramente las superficies de contacto de los ascensores, los balancines y los forros con la composición especial (MoS2).
6. Comprueben que el émbolo N1 se encuentre en VMT.
. 7. Pongan el hermético (P/N 90094714) a la superficie superior que se acopla de la cabeza y establezcan la capota del terraplén distributivo
8. Pongan los nuevos bulones de la cabeza de los cilindros y aprieten por su mano.
9. En la consecuencia indicada (cm. Fig. la Consecuencia zakruchivaniya de los bulones) aprieten los bulones de la cabeza hasta el momento exigido de la dilación (la foto a la izquierda), luego alarguen los bulones a la esquina necesaria (la foto a la derecha), en concordancia con las exigencias técnicas.
10. Establezcan los detalles que se han quedado a los lugares.