Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   - 3.1. Los motores SOHC
      3.1.1. La introducción
      3.1.2. Las descripciones técnicas
      3.1.3. La comprobación de la compresión
      3.1.4. El punto muerto superior (VMT)
      3.1.5. La tapa de la cabeza de los cilindros
      3.1.6. La polea kolechatogo del terraplén
      + 3.1.7. La tapa superior exterior del cinturón de distribución de gas
      3.1.8. La tapa trasera del cinturón de distribución de gas
      3.1.9. El cinturón de distribución de gas (el modelo del volumen 1,4 y 1,6)
      3.1.10. El cinturón de distribución de gas (C18 NZ, C20 NE producido hasta 1993)
      3.1.11. El cinturón de distribución de gas (C18 NZ, C20 NE 1993 de la salida y más tarde)
      3.1.12. El asterisco del terraplén distributivo
      3.1.13. El asterisco del árbol acodado
      3.1.14. El rodillo tensor del cinturón de distribución de gas (el modelo 1,4 y 1,6)
      3.1.15. Los redaños del terraplén distributivo
      3.1.16. El terraplén distributivo
      3.1.17. La cabeza de los cilindros
      3.1.18. La bandeja aceitera y maslozabornyy la tubuladura
      3.1.19. La bomba aceitera
      3.1.20. Los redaños del árbol acodado
      3.1.21. El volante
      3.1.22. La atadura del motor y la caja de cambios
   + 3.2. Los motores DOHC
   + 3.3. Los Motores diesel
   + 3.4. El equipo eléctrico del motor
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas



3.1.11. El cinturón de distribución de gas (C18 NZ, C20 NE 1993 de la salida y más tarde)

LAS NOTICIAS GENERALES

Automatichessky natyazhitel del cinturón


 

 

Y – sinhronizatsionnye las marcas sobre la bomba del sistema del refrigeramiento y el bloque de los cilindros;
B – el índice natyazhitelya, simultaneado con el corte en el soporte natyazhitelya;

1 – vuelvan la palanca natyazhitelya contra reloj para debilitar la tensión del cinturón;
2 – vuelvan la palanca natyazhitelya en sentido horario para aumentar la tensión del cinturón

La regulación de la tensión del cinturón

I – para un nuevo cinturón;

II – para el cinturón viejo

En estos modelos son establecidos automático natyazhiteli del cinturón. La tapa exterior del cinturón de distribución de gas es fijada por los bornes o los tornillos.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Para debilitar la tensión del cinturón, destornillen el bulón entibador natyazhitelya, y luego vuelvan la palanca natyazhitelya, mientras la tensión del cinturón no debilite.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Establezcan natyazhitel al lugar y aprieten el bulón entibador. Comprueben que la bomba del sistema del refrigeramiento esté situada correctamente. Establezcan el cinturón de distribución de gas.

La regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debiliten el bulón entibador automático natyazhitelya y vuelvan la palanca natyazhitelya contra reloj hasta el extremo. Aprieten el bulón entibador natyazhitelya.
2. Vuelvan el árbol acodado a dos revoluciones completas y comprueben que sinhronizatsionnaya la marca de la polea del árbol acodado coincida con el índice sobre la tapa trasera del cinturón. Debiliten de nuevo el bulón entibador automático natyazhitelya y vuelvan la palanca natyazhitelya en sentido horario que el índice natyazhitelya coincida con el corte en el soporte natyazhitelya (cm. Fig. Automático natyazhitel del cinturón). Si establecéis el cinturón usado, el índice debe situarse a 4 mm es más izquierdo del centro del corte (cm. Fig. la Regulación de la tensión del cinturón).
3. Aprieten el bulón entibador natyazhitelya. Vuelvan el árbol acodado a una revolución completa y comprueben que sinhronizatsionnye las marcas coincidan como antes.