Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las descripciones técnicas
   10.2. El sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.3. El sistema protivobuksovochnaya
   10.4. El sistema hidráulico
   10.5. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.7. El soporte del freno delantero
   10.8. El disco de freno
   10.9. El tablero protector del freno delantero de discos
   10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.11. El tambor de freno de los frenos traseros
   10.12. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.13. Las placas de freno de los frenos traseros
   10.14. El soporte del freno trasero (el modelo con los frenos traseros de discos)
   10.15. Las placas de freno del freno de mano
   10.16. El tablero del freno trasero
   10.17. El pedal del freno
   10.18. El amplificador de vacío
   10.19. La válvula unilateral (servousilitelya)
   10.20. El cilindro principal de freno
   10.21. El freno de mano
   10.22. La palanca del freno de mano
   10.23. Trosiki del freno de mano
   10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros
   10.25. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.26. El interruptor de las luces de aviso del sistema de freno
   10.27. El modulador ABS
   10.28. El captador ABS de rueda de la rueda delantera
   10.29. El bloque electrónico de la dirección y el relé ABS
   10.30. El cuerpo de estrangulación zaslonki
   10.31. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.32. El bloque electrónico de la dirección (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.33. El interruptor protivobuksirovochnoy los sistemas
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas


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10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros
LAS NOTICIAS GENERALES

DEL MODELO CON LA CARROCERÍA COMO "SEDAN" Y EL "HATCHBACK"

La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros – el modelo con la carrocería como "el Hatchback"
La válvula de la restricción de la presión – es indicada por la aguja.

El levantamiento
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Sobre estos modelos son establecidas dos válvulas en el cuarto trasero del automóvil.
2. Cierren herméticamente el orificio del recipiente del líquido de freno por la película de polietileno.
3. Destornillen la tuerca de la unión y desconecten el tubo de freno de la válvula. Desconecten la manga flexible de la válvula.
4. Quiten el borne entibador de la válvula del soporte y quiten la válvula.
5. Quiten análogamente la segunda válvula.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

La regulación

Las válvulas no están sujeto a la regulación.

DEL MODELO CON LA CARROCERÍA COMO LA "PERSONA POLIFACÉTICA" Y "VEN"

El levantamiento
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Sobre estos modelos es establecida una válvula situada bajo el fondo del automóvil, sobre el puente trasero.
2. Desconecten el resorte de la palanca de la válvula.
3. Destornillen las tuercas de las uniones y desconecten los tubos de freno de la válvula.
4. Destornillen dos tornillos entibadores y quiten la válvula del automóvil.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

La regulación

Miráis la subsección 2.2.3.14.