Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las descripciones técnicas
   10.2. El sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.3. El sistema protivobuksovochnaya
   10.4. El sistema hidráulico
   10.5. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.7. El soporte del freno delantero
   10.8. El disco de freno
   10.9. El tablero protector del freno delantero de discos
   10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.11. El tambor de freno de los frenos traseros
   10.12. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.13. Las placas de freno de los frenos traseros
   10.14. El soporte del freno trasero (el modelo con los frenos traseros de discos)
   10.15. Las placas de freno del freno de mano
   10.16. El tablero del freno trasero
   10.17. El pedal del freno
   10.18. El amplificador de vacío
   10.19. La válvula unilateral (servousilitelya)
   10.20. El cilindro principal de freno
   10.21. El freno de mano
   10.22. La palanca del freno de mano
   10.23. Trosiki del freno de mano
   10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros
   10.25. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.26. El interruptor de las luces de aviso del sistema de freno
   10.27. El modulador ABS
   10.28. El captador ABS de rueda de la rueda delantera
   10.29. El bloque electrónico de la dirección y el relé ABS
   10.30. El cuerpo de estrangulación zaslonki
   10.31. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.32. El bloque electrónico de la dirección (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.33. El interruptor protivobuksirovochnoy los sistemas
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas

10.22. La palanca del freno de mano

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten el cable del borne bajo cero del acumulador.
2. Noten la longitud del regulador, luego destornillen la tuerca del regulador y desconecten el soporte trosika del tiro. Quiten uplotnitelnuyu el casquillo del tiro.
3. Quiten el sentar delantero y la consola central.
	4. Levanten el cubrimiento de tapiz cerca de la capota de la palanca del freno de mano para la recepción del acceso a dos bulones entibadores de la palanca del freno de mano (son indicados por las agujas).
5. Destornillen los bulones entibadores y desconecten el punto de separación de la conexión del interruptor de la luz de aviso del freno de mano.
6. Desconecten los cables y quiten la palanca del freno de mano y el tiro del automóvil.

pereborka

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

	1. La sustitución del sector dentado tiene que salir el casquillo entibador. A la instalación del sector, establezcan el casquillo así que entre el sector dentado y la palanca sea el curso pequeño libre.
	2. Para la sustitución del picaporte, horaden el remache.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.