Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las descripciones técnicas
   10.2. El sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.3. El sistema protivobuksovochnaya
   10.4. El sistema hidráulico
   10.5. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.7. El soporte del freno delantero
   10.8. El disco de freno
   10.9. El tablero protector del freno delantero de discos
   10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.11. El tambor de freno de los frenos traseros
   10.12. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.13. Las placas de freno de los frenos traseros
   10.14. El soporte del freno trasero (el modelo con los frenos traseros de discos)
   10.15. Las placas de freno del freno de mano
   10.16. El tablero del freno trasero
   10.17. El pedal del freno
   10.18. El amplificador de vacío
   10.19. La válvula unilateral (servousilitelya)
   10.20. El cilindro principal de freno
   10.21. El freno de mano
   10.22. La palanca del freno de mano
   10.23. Trosiki del freno de mano
   10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros
   10.25. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.26. El interruptor de las luces de aviso del sistema de freno
   10.27. El modulador ABS
   10.28. El captador ABS de rueda de la rueda delantera
   10.29. El bloque electrónico de la dirección y el relé ABS
   10.30. El cuerpo de estrangulación zaslonki
   10.31. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.32. El bloque electrónico de la dirección (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.33. El interruptor protivobuksirovochnoy los sistemas
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas

10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Siempre sustituyan las hormas de freno sobre las dos ruedas traseras al mismo tiempo.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el tambor de freno y limpien el tambor y las hormas del polvo y la suciedad.

2. Quiten los espárragos, prizhimnye los resortes y los manguitos, habiendo presionado los manguitos y habiéndolos vuelto en 90 ° por medio de los alicates. Quiten los espárragos del reverso del tablero del freno.
	3. Desconecten trosik del freno de mano de la palanca.
4. Desconecten el resorte superior e inferior de vuelta y quiten las hormas de freno.
	5. Se pongan la goma gorda en el cilindro de rueda que los émbolos no salgan del cilindro.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Limpien el tablero del freno de la suciedad y el polvo y unten las partes del tablero que tocan las hormas de freno, la lubricación para los frenos.
2. Desconecten las hormas, los reguladores y los resortes.
	3. Desmonten y limpien los reguladores del freno derecho (el termoborne – es indicado por la aguja). Unten el grabado del regulador con la lubricación de silicio. A la sustitución de las hormas de freno es necesario también sustituir el termoborne sobre el regulador.
4. Examinen los resortes de vuelta a la presencia de la deformación, las huellas del desgaste o los daños y los sustituyan, si es necesario.
5. Recojan las nuevas hormas, los resortes y el regulador.
6. Establezcan las hormas al tablero del freno. Establezcan los espárragos, prizhimnye los resortes y los manguitos.
7. Conecten trosik del freno de mano y establezcan el cubo, si es necesario.
	8. Comprueben la corrección de la instalación de todos los elementos y establezcan el tambor de freno.
9. Sustituyan las hormas de freno sobre otra rueda.
10. Arreglen el mecanismo de freno, habiendo sacado el pedal del freno más de 15 veces.