Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las descripciones técnicas
   10.2. El sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.3. El sistema protivobuksovochnaya
   10.4. El sistema hidráulico
   10.5. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.7. El soporte del freno delantero
   10.8. El disco de freno
   10.9. El tablero protector del freno delantero de discos
   10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.11. El tambor de freno de los frenos traseros
   10.12. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.13. Las placas de freno de los frenos traseros
   10.14. El soporte del freno trasero (el modelo con los frenos traseros de discos)
   10.15. Las placas de freno del freno de mano
   10.16. El tablero del freno trasero
   10.17. El pedal del freno
   10.18. El amplificador de vacío
   10.19. La válvula unilateral (servousilitelya)
   10.20. El cilindro principal de freno
   10.21. El freno de mano
   10.22. La palanca del freno de mano
   10.23. Trosiki del freno de mano
   10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros
   10.25. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.26. El interruptor de las luces de aviso del sistema de freno
   10.27. El modulador ABS
   10.28. El captador ABS de rueda de la rueda delantera
   10.29. El bloque electrónico de la dirección y el relé ABS
   10.30. El cuerpo de estrangulación zaslonki
   10.31. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.32. El bloque electrónico de la dirección (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.33. El interruptor protivobuksirovochnoy los sistemas
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas

10.17. El pedal del freno

LAS NOTICIAS GENERALES

El pedal del freno es quitado del automóvil

1 – el borne;
2 – el resorte de vuelta;
3 – el espárrago rotatorio

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten el cable del borne bajo cero del acumulador.
2. Quiten el panel inferior del acabado a la parte del conductor.
3. Desconecten el punto de separación de la conexión del interruptor de fuegos de la señal de parada, luego vuelvan el interruptor contra reloj y lo quiten del soporte.
	4. Quiten el borne de la parte derecha del espárrago rotatorio del pedal (es indicado por la aguja).
5. Lleven a un lado el fin del resorte y quiten el espárrago rotatorio.
6. Quiten el borne de la parte izquierda del espárrago.
7. Destornillen la tuerca a la parte izquierda del espárrago rotatorio y saquen el espárrago de la parte derecha del soporte entibador.
8. Quiten el pedal del freno y el resorte de vuelta.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos. Unten el espárrago rotatorio molibdenovoy con la lubricación ante la instalación.