Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las descripciones técnicas
   10.2. El sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.3. El sistema protivobuksovochnaya
   10.4. El sistema hidráulico
   10.5. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.7. El soporte del freno delantero
   10.8. El disco de freno
   10.9. El tablero protector del freno delantero de discos
   10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.11. El tambor de freno de los frenos traseros
   10.12. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.13. Las placas de freno de los frenos traseros
   10.14. El soporte del freno trasero (el modelo con los frenos traseros de discos)
   10.15. Las placas de freno del freno de mano
   10.16. El tablero del freno trasero
   10.17. El pedal del freno
   10.18. El amplificador de vacío
   10.19. La válvula unilateral (servousilitelya)
   10.20. El cilindro principal de freno
   10.21. El freno de mano
   10.22. La palanca del freno de mano
   10.23. Trosiki del freno de mano
   10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros
   10.25. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.26. El interruptor de las luces de aviso del sistema de freno
   10.27. El modulador ABS
   10.28. El captador ABS de rueda de la rueda delantera
   10.29. El bloque electrónico de la dirección y el relé ABS
   10.30. El cuerpo de estrangulación zaslonki
   10.31. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.32. El bloque electrónico de la dirección (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.33. El interruptor protivobuksirovochnoy los sistemas
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas

10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Observen las medidas de la prevención al trabajo con el polvo de asbesto. Siempre sustituyan las placas de freno sobre las dos ruedas al mismo tiempo.

Los puntos de separación de la conexión del captador del desgaste de las placas de freno (y el captador ABS) bajo el nicho de rueda

Los puntos de separación de la conexión – son indicados por las agujas.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Levanten el automóvil y lo establezcan sobre los soportes.
2. Si es necesario, quiten el captador del desgaste de las placas de la placa interior y desconecten el punto de separación de la conexión.
	3. Quiten el borne entibador de la placa de la parte exterior del soporte.
	4. Quiten los manguitos de los dedos del interior del soporte.
	5. Destornillen los bulones de los dedos.
	6. Quiten el soporte y la placa interior del soporte. Quiten la placa exterior de freno.
	7. Quiten la placa interior de freno del émbolo del soporte.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Limpien el soporte del freno y el disco de freno.
2. Para la instalación de las nuevas placas es necesario bajar el émbolo hacia adentro el soporte.
3. Comprueben que los recortes sobre el émbolo estén situados verticalmente. Si es necesario, vuelvan exactamente el émbolo.
4. Unten con la lubricación de freno las superficies de contacto de las nuevas placas.
5. Establezcan la placa interior y exterior de freno.
	6. Establezcan el soporte del freno al soporte y aprieten los bulones de los dedos hasta el momento exigido de la dilación. Establezcan al lugar los manguitos de los dedos.
	7. Establezcan el borne entibador de las placas.
8. Si es necesario, establezcan un nuevo captador del desgaste y conecten el punto de separación de la conexión.