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Opel Astra ADe 1991-1998 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel el Aster Y + 1. La instrucción de la explotación + 2. El Mantenimiento técnico + 3. Los motores + 4. La ventilación y la calefacción + 5. El sistema de la alimentación + 6. El sistema del descenso de la toxicidad + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los semiejes - 10. El sistema de freno 10.1. Las descripciones técnicas 10.2. El sistema del antibloqueo de los frenos (ABS) 10.3. El sistema protivobuksovochnaya 10.4. El sistema hidráulico 10.5. Los tubos hidráulicos y las mangas 10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros 10.7. El soporte del freno delantero 10.8. El disco de freno 10.9. El tablero protector del freno delantero de discos 10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros 10.11. El tambor de freno de los frenos traseros 10.12. El cilindro de rueda del freno trasero 10.13. Las placas de freno de los frenos traseros 10.14. El soporte del freno trasero (el modelo con los frenos traseros de discos) 10.15. Las placas de freno del freno de mano 10.16. El tablero del freno trasero 10.17. El pedal del freno 10.18. El amplificador de vacío 10.19. La válvula unilateral (servousilitelya) 10.20. El cilindro principal de freno 10.21. El freno de mano 10.22. La palanca del freno de mano 10.23. Trosiki del freno de mano 10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros 10.25. El interruptor de fuegos de la señal de parada 10.26. El interruptor de las luces de aviso del sistema de freno 10.27. El modulador ABS 10.28. El captador ABS de rueda de la rueda delantera 10.29. El bloque electrónico de la dirección y el relé ABS 10.30. El cuerpo de estrangulación zaslonki 10.31. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki (protivobuksirovochnoy los sistemas) 10.32. El bloque electrónico de la dirección (protivobuksirovochnoy los sistemas) 10.33. El interruptor protivobuksirovochnoy los sistemas + 11. La suspensión y la dirección + 12. La carrocería + 13. El equipo eléctrico + 14. Los electroesquemas 
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10.4. El sistema hidráulico
El trabajo eficaz de cualquier sistema hidráulico es posible solamente después de la desaparición de ella de todo el aire. El proceso de la evacuación del aire del sistema de freno se llama prokachkoy. A prokachke usen solamente un nuevo líquido, puro de freno. Ante el comienzo prokachki rellenen el recipiente por el líquido de freno más arriba marca el MOVIMIENTO de mano y seguís que el nivel del líquido de freno no baje más abajo de esta marca. PROKACHKA Después de la realización de la reparación sobre un de los frenos, es necesario prokachat solamente un contorno del sistema de freno. Si el cilindro principal del sistema de freno era desacoplado, es necesario prokachat todo el sistema de freno. Sobre los modelos con ABS primero es necesario prokachivat el contorno de los frenos delanteros. Prokachka – el método básico (es necesario el ayudante) Prokachka con el uso del juego con la válvula unilateral
Prokachka con el uso del juego para prokachki bajo la presión
Todos los métodos Después de terminar prokachki laven el líquido derramado de freno, tuerzan firmemente las válvulas prokachki y establezcan a ellos los manguitos. Comprueben una vez más el nivel del líquido de freno. |
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