Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las descripciones técnicas
   10.2. El sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.3. El sistema protivobuksovochnaya
   10.4. El sistema hidráulico
   10.5. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.7. El soporte del freno delantero
   10.8. El disco de freno
   10.9. El tablero protector del freno delantero de discos
   10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.11. El tambor de freno de los frenos traseros
   10.12. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.13. Las placas de freno de los frenos traseros
   10.14. El soporte del freno trasero (el modelo con los frenos traseros de discos)
   10.15. Las placas de freno del freno de mano
   10.16. El tablero del freno trasero
   10.17. El pedal del freno
   10.18. El amplificador de vacío
   10.19. La válvula unilateral (servousilitelya)
   10.20. El cilindro principal de freno
   10.21. El freno de mano
   10.22. La palanca del freno de mano
   10.23. Trosiki del freno de mano
   10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros
   10.25. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.26. El interruptor de las luces de aviso del sistema de freno
   10.27. El modulador ABS
   10.28. El captador ABS de rueda de la rueda delantera
   10.29. El bloque electrónico de la dirección y el relé ABS
   10.30. El cuerpo de estrangulación zaslonki
   10.31. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.32. El bloque electrónico de la dirección (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.33. El interruptor protivobuksirovochnoy los sistemas
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas

10.21. El freno de mano

DEL MODELO CON LOS FRENOS TRASEROS DE TAMBOR

La regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Dejen ir por completo el freno de mano.
	2. Tuerzan regulirovochnuyu la tuerca (es indicada por la aguja) trosika del freno de mano sobre el regulador tanto que las hormas de freno empiecen a restregarse sobre el tambor de freno.
3. Dejen ir regulirovochnuyu la tuerca tanto que las ruedas empiecen a girar con soltura.
4. Comprueben que las ruedas sean bloqueadas por el freno de mano al levantamiento de la palanca del freno de mano a dos capirotazos.
5. Comprueben el curso libre trosikov del freno de mano y unten el grabado del regulador.

DEL MODELO CON LOS FRENOS TRASEROS DE DISCOS

La regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Levanten la palanca del freno de mano a dos capirotazos.
2. Destornillen la tuerca del regulador.
	3. Habiendo puesto el destornillador en la abertura sobre el disco de freno, atornillen regulirovochnoe la rueda tanto que las hormas de freno empiecen a restregarse sobre el disco de freno al giro de la rueda.
4. Destornillen regulirovochnoe la rueda atrás que las ruedas puedan con soltura girar.
5. Arreglen del mismo modo el freno de la segunda rueda.
6. Aprieten la tuerca sobre el regulador tanto que las hormas de freno se hayan apretado de nuevo contra los discos. Comprueben que la fuerza de la fricción sea igual sobre las dos ruedas.
7. Quiten y pongan de nuevo el automóvil al freno de mano.
8. Las ruedas deben ser bloqueadas, cuando la palanca se levanta a seis capirotazos. Si es necesario, atornillen la tuerca sobre el regulador.