Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las descripciones técnicas
   10.2. El sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.3. El sistema protivobuksovochnaya
   10.4. El sistema hidráulico
   10.5. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.6. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.7. El soporte del freno delantero
   10.8. El disco de freno
   10.9. El tablero protector del freno delantero de discos
   10.10. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.11. El tambor de freno de los frenos traseros
   10.12. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.13. Las placas de freno de los frenos traseros
   10.14. El soporte del freno trasero (el modelo con los frenos traseros de discos)
   10.15. Las placas de freno del freno de mano
   10.16. El tablero del freno trasero
   10.17. El pedal del freno
   10.18. El amplificador de vacío
   10.19. La válvula unilateral (servousilitelya)
   10.20. El cilindro principal de freno
   10.21. El freno de mano
   10.22. La palanca del freno de mano
   10.23. Trosiki del freno de mano
   10.24. La válvula de la restricción de la presión en el contorno de los frenos traseros
   10.25. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.26. El interruptor de las luces de aviso del sistema de freno
   10.27. El modulador ABS
   10.28. El captador ABS de rueda de la rueda delantera
   10.29. El bloque electrónico de la dirección y el relé ABS
   10.30. El cuerpo de estrangulación zaslonki
   10.31. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.32. El bloque electrónico de la dirección (protivobuksirovochnoy los sistemas)
   10.33. El interruptor protivobuksirovochnoy los sistemas
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas

10.1. Las descripciones técnicas

LAS NOTICIAS GENERALES

El tipo del sistema
El sistema regular de freno	Los frenos delanteros de discos y traseros de tambor, el amplificador de vacío de los frenos, el sistema doble, dividido diagonalmente hidráulico, las válvulas de la regulación de la presión en el contorno de los frenos traseros. El freno de mano con trosikovym por la tracción a los frenos traseros.
El sistema de freno con ABS	Los frenos delanteros de discos y traseros de tambor o de discos, el amplificador de vacío de los frenos controlado por el modulador hidráulico, el sistema doble, hidráulico con la división en los frenos delanteros y traseros, las válvulas de la regulación de la presión en el contorno de los frenos traseros. El freno de mano con trosikovym por la tracción a los frenos traseros.

Los frenos delanteros
El tipo
14NV, 14SE (el modelo con la caja de cambios mecánica (MT)), C 14 NZ, C 14 SE (MT), C 16 NZ y X 16 SZ (MT)	Los discos continuos de freno con los soportes móviles de los frenos
Otro el modelo	Los discos ventilados de freno y los soportes móviles de los frenos
El diámetro de los discos de freno:
– El modelo con los discos continuos de freno	236,0 mm
– El modelo con los discos ventilados de freno	256,0 mm
El espesor de los discos de freno
Nuevo:
– El modelo con los discos continuos de freno	12,7 mm
– El modelo con los discos ventilados de freno:
• 14 SE (el modelo con la caja de cambios automática (AT)), C 14 SE (AT), C 16 SE, X 16 SZ (AT) y C 18 NZ	20,0 mm
• X 16 XEL, C 18 XE, C 18 XEL, C 20 NE, C 20 XE y X 20 XEV	24,0 mm
El espesor admisible del disco después de обработки:*
– El modelo con los discos continuos de freno	10,7 mm
– El modelo con los discos ventilados de freno:
• 14 SE (AT), C 14 SE (AT), C 16 SE, X 16 SZ (AT) y C 18 NZ	17,0 mm
• X 16 XEL, C 18 XE, C 18 XEL, C 20 NE, C 20 XE y X 20 XEV	21,0 mm
El latido máximamente admisible del disco	0,1 mm
Los frenos traseros
El tipo
Del modelo sin ABS	Los frenos de tambor
Del modelo con ABS	Los discos continuos de freno o los tambores
Los frenos de tambor
La anchura de la parte interior del tambor:
Del modelo con la carrocería como "Sedan":
14 NV, C 14 NZ, 14 SE, C 14 SE, C 16 NZ y X 16 SZ	28,0 mm
Todo otro el modelo	45,0 mm
El diámetro interior del tambor de freno:
Nuevo	200,0 mm
El diámetro máximamente admisible del tambor de freno después del tratamiento	201,0 mm
Los frenos de discos
El diámetro del disco de freno	260,0 mm
El espesor del disco de freno:
Nuevo	10,0 mm
El espesor admisible después de обработки*	8,0 mm
El espesor admisible (los discos es necesario sustituir)	7,0 mm
El latido máximamente admisible del disco	0,1 mm

* Al logro de este espesor del disco de freno es posible usar solamente un juego de las placas de freno, luego, es necesario sustituir el disco.

Los momentos de la dilación, N.m.

Las tuercas entibadoras del modulador ABS hidráulico	8
El bulón entibador del captador ABS de rueda	8
Las válvulas de la salida del aire	6
Las tuercas entibadoras de los tambores de freno	4
Las tuercas de las uniones de los tubos de freno	16
La atadura de la manga de freno al soporte	40
El dedo del soporte	30
La atadura delantera del soporte al muñón rotatorio	95
La atadura del cilindro principal de freno a servousilitelyu	22
Los tornillos entibadores de los frenos delanteros de discos	4
Los tornillos entibadores de los tableros protectores de los frenos delanteros de discos	4
Los bulones entibadores de la palanca del freno de mano	20
El tornillo de retención del cilindro principal de freno	6
Los tornillos entibadores de la válvula de la restricción de la presión (el modelo con la carrocería como "la Persona polifacética" y "Ven")	20
Las tuercas de la atadura del tablero del freno trasero a ступице:*
– El escalón 1	50
– El escalón 2	Atornillen bien en 30 – 45 °
El tornillo entibador del disco trasero de freno	8
La atadura del soporte del freno trasero	80
Los bulones entibadores de los cilindros de rueda	9
La atadura del soporte servousilitelya a la pared trasera del compartimento motor	22
La atadura servousilitelya al soporte	20
La atadura del módulo protivobuksovochnoy los sistemas a la carrocería	7

* Usen las nuevas tuercas.