1. El filtro de papel está sujeto a la sustitución a través de cada 30 000 km de la carrera. A una fuerte contaminación el filtro es necesario limpiar o sustituir. |
2. Desconecten del filtro la manga que va al colector de admisión. |
3. Abrir el portador de cinta sobre el cuerpo del filtro. |
4. Tirar el cuerpo del filtro adelante y sacar hacia arriba el elemento que filtra. |
5. Cerrar la abertura de admisión por la trapería pura no lanuda. Escrupulosamente frotar el cuerpo del filtro de dentro y por afuera. |
6. Para la limpieza del elemento que filtra golpear con precaución por ello por la superficie firme por la parte sucia hacia abajo. Establezcan un nuevo elemento limpiado o, preliminarmente habiendo sacado la trapería de la abertura de admisión. |
La prevención
No mojar el elemento que filtra por la gasolina o el aceite.
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7. Fijen la parte delantera del filtro por el portador de cinta. |
8. Conecten la manga. |