Opel el Aster Y + 1. La instrucción de la explotación + 2. El Mantenimiento técnico + 3. Los motores + 4. La ventilación y la calefacción - 5. El sistema de la alimentación - 5.1. Los motores de carburador 5.1.1. Las descripciones técnicas 5.1.2. La gasolina neetilirovannyy 5.1.3. El sistema de la regulación de la temperatura del aire que obra 5.1.4. El filtro aéreo 5.1.5. La bomba de combustible 5.1.6. El captador del nivel del combustible 5.1.7. El filtro de carbón 5.1.8. El filtro de combustible 5.1.9. El depósito de gasolina 5.1.10. Trosik del acelerador 5.1.11. El carburador 5.1.12. La válvula aculeiforme y el flotador 5.1.13. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki de la cámara secundaria 5.1.14. El diafragma de la válvula de enriquecimiento 5.1.15. El diafragma de la bomba-acelerador 5.1.16. Automático aéreo zaslonka 5.1.17. El diafragma y el solenoide de la apertura aéreo zaslonki + 5.2. El modelo con vpryskom del combustible + 6. El sistema del descenso de la toxicidad + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los semiejes + 10. El sistema de freno + 11. La suspensión y la dirección + 12. La carrocería + 13. El equipo eléctrico + 14. Los electroesquemas
|
El tipo del sistema
|
El carburador |
Pieburg 2E3
|
La aplicación |
Del modelo 14 NV
|
Aéreo zaslonka
|
Automático
|
La bomba de combustible
|
El tipo |
Mecánico con la tracción del terraplén distributivo
|
Las regulaciones del carburador |
La velocidad de la marcha muerta |
925 ± 25 sobre/minas
|
El contenido CON |
1,0 ± 0,5 %
|
La velocidad de la marcha muerta rápida |
2200 – 2600 sobre/minas
|
El juego aéreo zaslonki |
1,5 – 3,5 mm
|
El juego a la apertura aéreo zaslonki: |
– La apertura pequeña
|
1,7 – 2,1 mm
|
– La apertura grande
|
2,5 – 2,9 mm
|
La tobera de combustible del sistema de la marcha muerta
|
45
|
La tobera aérea del sistema de la marcha muerta |
130
|
El diámetro de las cámaras mezcladoras: |
– Primario |
20,0 mm
|
– Secundario |
24,0 mm
|
La tobera principal de combustible: |
– Primario |
Х95
|
– Secundario |
Х110
|
Los momentos de la dilación, N.m.
La atadura del tubo de recibo al colector de escape |
25
|
La atadura del colector de escape |
22
|
La atadura de la bomba de combustible |
18
|
Las rayas entibadoras del depósito de gasolina |
20
|
La atadura del colector de admisión |
22
|
|
A la página principal
|