Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
- 11. La suspensión y la dirección
   11.1. Las descripciones técnicas
   11.2. El mostrador de la suspensión delantera
   11.3. El cojinete del cubo de la rueda delantera
   11.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   11.5. Los casquillos de la palanca de la suspensión delantera
   11.6. La bisagra esférica de la palanca inferior de la suspensión delantera
   11.7. El estabilizador de la estabilidad transversal
   11.8. Los casquillos de las ataduras delanteras del estabilizador de la estabilidad transversal
   11.9. El travesaño de la suspensión delantera
   11.10. El cubo de la rueda trasera
   11.11. El amortizador de la suspensión trasera
   11.12. Los casquillos de las ataduras del amortizador de la suspensión trasera
   11.13. El resorte de la suspensión trasera
   11.14. El estabilizador () la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.15. El eje trasero y las palancas de la suspensión
   11.16. Los casquillos de las palancas de la suspensión trasera
   11.17. El sistema de la regulación de la altura de la suspensión trasera
   11.18. Los elementos del sistema de la regulación de la altura de la suspensión trasera
   11.19. El volante de dirección
   11.20. El castillo de la columna de dirección
   11.21. La columna de dirección
   11.22. La unión flexible de goma del terraplén de la columna de dirección
   11.23. Las fundas de goma del mecanismo de dirección
   11.24. El mecanismo de dirección
   11.25. La bomba del sistema del hidroreforzamiento de la dirección
   11.26. El recipiente del líquido hidráulico
   11.27. Los tubos hidráulicos del sistema del hidroreforzamiento de la dirección
   11.28. La Punta / la bisagra esférica del tiro de dirección
   11.29. Los tiros de dirección
   11.30. La regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas
   11.31. Las ruedas y el neumático
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas


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11.25. La bomba del sistema del hidroreforzamiento de la dirección

DEL MODELO CON EL MOTOR DEL VOLUMEN DE 1,4 Y 1,6 L CON KLINOVYM POR LA CORREA DE TRANSMISIÓN

El levantamiento y la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el filtro aéreo.
2. Quiten la correa de transmisión del generador/bomba.
3. Destornillen tres bulones entibadores y quiten la polea de la bomba.
4. Para el mejoramiento del acceso quiten la capota superior exterior del cinturón de distribución de gas.
5. Desconecten el tubo y la manga de la bomba (la foto a la izquierda) y cierren los fines del tubo hidráulico y la manga para la prevención del derrame del líquido hidráulico (la foto a la derecha).
6. Quiten la bomba del automóvil.
7. La bomba no está sujeto a la reparación y si él es defectuoso, es necesario sustituir la bomba.
8. La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos. Sustituyan uplotnitelnoe el anillo de la unión del tubo hidráulico (es indicado por la aguja).

DEL MODELO CON mnogopolosnym POR LA CORREA DE TRANSMISIÓN

El levantamiento y la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la correa de transmisión de la bomba.
2. Desconecten el tubo y la manga de la bomba.
3. Destornillen y quiten cuatro bulones entibadores (son indicados por las agujas).
4. Quiten la bomba del automóvil.
5. La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos. Sustituyan uplotnitelnoe el anillo de la unión del tubo hidráulico.