Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   + 8.1. La caja de cambios mecánica
   - 8.2. La caja de cambios automática
      8.2.1. Las descripciones técnicas
      8.2.2. Trosik el cambio de velocidades
      8.2.3. La palanca del cambio de velocidades
      8.2.4. El redaño de los semiejes
      8.2.5. El sistema del refrigeramiento de la caja de cambios
      8.2.6. El interruptor de la inclusión de la transmisión bajada
      8.2.7. El interruptor de los faroles del curso / trasero el interruptor bloqueante
      8.2.8. Los interruptores del régimen del trabajo de la caja de cambios
      8.2.9. El captador de temperatura
      8.2.10. Los captadores de la velocidad
      8.2.11. El bloque electrónico de la dirección
      8.2.12. La caja de cambios
      8.2.13. pereborka de la caja de cambios automática
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas



8.2.2. Trosik el cambio de velocidades

LAS NOTICIAS GENERALES

La atadura trosika de la caja de cambios automática a la palanca de la conmutación

1 – de apretamiento el bulón;

2 – la contratuerca;

3 – la tuerca del eje de la palanca


El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Incluyan la transmisión de estacionamiento.
2. Desconecten trosik de la palanca sobre la caja de cambios.
3. Destornillen las tuercas entibadoras y quiten el soporte entibador trosika de la caja de cambios.
4. Quiten la consola central.
5. Destornillen por de apretamiento el bulón y la contratuerca trosika y quiten trosik.

La instalación

La instalación es hecha en el orden inverso los levantamientos.

La regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan la palanca sobre la caja de cambios en la posición de la transmisión de estacionamiento.
2. En el salón del automóvil quiten el panel de la palanca de la conmutación.
3. Destornillen por de apretamiento el bulón trosika.
4. Vuelvan la palanca sobre la caja de cambios hasta el fin a la derecha.
5. Prueben girar las ruedas delanteras y comprueben que el picaporte de estacionamiento no permita las ruedas girar.
6. Aprieten por de apretamiento el bulón trosika hasta el momento exigido de la dilación, habiendo apretado la palanca sobre la caja de cambios al hincapié.
7. Comprueben el trabajo de la palanca del cambio de velocidades.