Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
- 5. El sistema de la alimentación
   + 5.1. Los motores de carburador
   - 5.2. El modelo con vpryskom del combustible
      5.2.1. Las descripciones técnicas
      5.2.2. Las medidas de la prevención
      5.2.3. Los elementos del sistema vpryska del combustible
      5.2.4. La gasolina neetilirovannyy
      5.2.5. El bloque electrónico de la dirección
      5.2.6. La capota del filtro aéreo
      5.2.7. El filtro aéreo
      5.2.8. El resonador, el filtro aéreo
      5.2.9. El bloque vpryska del combustible (Multec TSVT)
      5.2.10. El cuerpo de estrangulación zaslonki (Multec MVT)
      5.2.11. El cuerpo de estrangulación zaslonki (Multec-S)
      5.2.12. El cuerpo de estrangulación zaslonki (Motronic M 1.5)
      5.2.13. El cuerpo de estrangulación zaslonki (Motronic M 2.5 y M 2.8)
      5.2.14. El cuerpo de estrangulación zaslonki (Simtec)
      5.2.15. El inyector Multec TSVT de combustible
      5.2.16. Los inyectores Multec MVT de combustible
      5.2.17. Los inyectores de combustible (Motronic M 1.5)
      5.2.18. Los inyectores de combustible (Motronic M 2.5 y M 2.8)
      5.2.19. Los inyectores de combustible (Simtec)
      5.2.20. El regulador de la presión del combustible
      5.2.21. El captador de la posición de estrangulación zaslonki
      5.2.22. El potenciómetro de estrangulación zaslonki
      5.2.23. El solenoide del sistema de la marcha muerta
      5.2.24. La válvula electromagnética del sistema de la marcha muerta
      5.2.25. El solenoide que regula la presentación del aire en el sistema de la marcha muerta
      5.2.26. El captador de la presión en el colector de admisión
      5.2.27. El captador de la velocidad del giro y la posición del árbol acodado
      5.2.28. El captador de la temperatura del líquido que enfría
      5.2.29. El captador oxigenado
      5.2.30. El captador de la temperatura del aire que obra
      5.2.31. El captador del flujo del aire
      5.2.32. El captador de la combustión de detonación del combustible
      5.2.33. El captador de la posición del terraplén distributivo
      5.2.34. La válvula produvochnyy del filtro de carbón
      5.2.35. La bomba de combustible
      5.2.36. El filtro de combustible
      5.2.37. Trosik del acelerador
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas



5.2.6. La capota del filtro aéreo

MULTEC TSVT

El levantamiento y la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten la manga aérea de la capota del filtro aéreo.
2. Desconecten dos tubos de vacío de la capota.
3. Destornillen el tornillo de la collera y desconecten la tubuladura aérea de la capota.
4. Destornillen dos tornillos entibadores y quiten la capota del filtro aéreo. Quiten uplotnitelnoe el anillo.
5. La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos.

MOTRONIC

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debiliten la collera que consolida la tubuladura aérea a la capota del captador del flujo del aire.
2. Destornillen cuatro bulones entibadores (la foto a la izquierda), levanten la capota del filtro aéreo y desconecten la manga de abajo la capota (la foto a la derecha). Quiten la capota y uplotnitelnoe el anillo.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Si esto no es hecho, quiten uplotnitelnoe el anillo de abajo la capota del filtro aéreo y lo sustituyan, si es necesario.
2. Limpien escrupulosamente el lugar de la instalación uplotnitelnogo los anillos sobre la capota y pongan la capa del hermético (el detalle N Opel P/N 90293725 o análogo).
3. Establezcan uplotnitelnoe el anillo. Más la instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos.