Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
- 5. El sistema de la alimentación
   - 5.1. Los motores de carburador
      5.1.1. Las descripciones técnicas
      5.1.2. La gasolina neetilirovannyy
      5.1.3. El sistema de la regulación de la temperatura del aire que obra
      5.1.4. El filtro aéreo
      5.1.5. La bomba de combustible
      5.1.6. El captador del nivel del combustible
      5.1.7. El filtro de carbón
      5.1.8. El filtro de combustible
      5.1.9. El depósito de gasolina
      5.1.10. Trosik del acelerador
      5.1.11. El carburador
      5.1.12. La válvula aculeiforme y el flotador
      5.1.13. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki de la cámara secundaria
      5.1.14. El diafragma de la válvula de enriquecimiento
      5.1.15. El diafragma de la bomba-acelerador
      5.1.16. Automático aéreo zaslonka
      5.1.17. El diafragma y el solenoide de la apertura aéreo zaslonki
   + 5.2. El modelo con vpryskom del combustible
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas



5.1.11. El carburador

LAS NOTICIAS GENERALES

El tipo al carburador de costado 1


1 – la bomba - el acelerador;

2 – el diafragma de la apertura aéreo zaslonki

El tipo al carburador de costado 2


1 – la capota aéreo zaslonki;

2 – el filtro de carbón;

3 – la cámara secundaria

El tipo al carburador de costado 3

1 – el solenoide de la apertura aéreo zaslonki;

2 – la válvula de enriquecimiento

El carburador Pieburg 2E3 es un carburador de dos cámaras con la apertura consecutiva zaslonok (cm. Fig. el Tipo al carburador de costado 1, fig. el Tipo al carburador de costado 2, fig. el Tipo al carburador de costado 3). El sistema de la marcha muerta trabaja independientemente del sistema principal que dosifica, la composición de la mezcla es controlada por el tornillo regulador. Para la saturación suficiente de la mezcla de combustible a la apertura completa de estrangulación zaslonok se usa la válvula de enriquecimiento. El carburador usa por completo automático aéreo zaslonku. El nivel del combustible en poplavkovoy a la cámara no está sujeto a la regulación.

El levantamiento y la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el cable del borne bajo cero del acumulador.
2. Quiten el filtro aéreo.
3. Desconecten las mangas de combustible del carburador.
4. Saquen al cheque del fin trosika del acelerador, saquen el casquillo trosika del soporte y desconecten trosik de la palanca de estrangulación zaslonki.
5. Desconecten las mangas del sistema del refrigeramiento de la capota aéreo zaslonki.
6. Desconecten dos tubos de vacío a la parte delantera del carburador.

7. Desconecten el punto de separación de la conexión del elemento calorífero aéreo zaslonki.

8. Destornillen tres tuercas entibadoras () los tornillos entibadores de la tapa (), quiten el carburador.
9. Quiten los tendidos y el bloque que aísla.
10. La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos. Sustituyan los tendidos.

La diagnosis de las defectuosidades

Las defectuosidades del carburador son habitualmente llamadas por el impacto dentro del carburador de la suciedad y las partículas extrañas, que atascan las toberas y los canales del carburador.

Ante la reparación del carburador comprueben la esquina de la adelantación del encendido, el estado de las velas del encendido y el filtro aéreo.

Si esto no ha eliminado la defectuosidad, es necesario quitar el carburador para la limpieza y pereborki.

pereborka y la regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Después del levantamiento del carburador, lo limpien por afuera. Luego destornillen cuatro tornillos entibadores de la tapa del carburador, habiendo recordado su disposición.
2. Destapen el carburador y el tendido.
3. Soplen las toberas y los canales en la tapa del carburador por el aire comprimido (1 – la tobera principal de combustible de la cámara primaria, 2 – la tobera principal de combustible de la cámara secundaria).
4. Sustituyan el filtro de combustible en la tubería de la presentación del combustible.
5. Limpien poplavkovuyu la cámara de las partículas extrañas.
6. Para la reparación ulterior del carburador se dirijan a los especialistas.
7. El montaje del carburador es pasado en el orden inverso al desmontaje. Usen los nuevos tendidos y las condensaciones.