Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. La ventilación y la calefacción
- 5. El sistema de la alimentación
   - 5.1. Los motores de carburador
      5.1.1. Las descripciones técnicas
      5.1.2. La gasolina neetilirovannyy
      5.1.3. El sistema de la regulación de la temperatura del aire que obra
      5.1.4. El filtro aéreo
      5.1.5. La bomba de combustible
      5.1.6. El captador del nivel del combustible
      5.1.7. El filtro de carbón
      5.1.8. El filtro de combustible
      5.1.9. El depósito de gasolina
      5.1.10. Trosik del acelerador
      5.1.11. El carburador
      5.1.12. La válvula aculeiforme y el flotador
      5.1.13. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki de la cámara secundaria
      5.1.14. El diafragma de la válvula de enriquecimiento
      5.1.15. El diafragma de la bomba-acelerador
      5.1.16. Automático aéreo zaslonka
      5.1.17. El diafragma y el solenoide de la apertura aéreo zaslonki
   + 5.2. El modelo con vpryskom del combustible
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas



5.1.1. Las descripciones técnicas

LAS NOTICIAS GENERALES

El tipo del sistema
El carburador
Pieburg 2E3
La aplicación
Del modelo 14 NV
Aéreo zaslonka
Automático
La bomba de combustible
El tipo
Mecánico con la tracción del terraplén distributivo
Las regulaciones del carburador
La velocidad de la marcha muerta
925 ± 25 sobre/minas
El contenido CON
1,0 ± 0,5 %
La velocidad de la marcha muerta rápida
2200 – 2600 sobre/minas
El juego aéreo zaslonki
1,5 – 3,5 mm
El juego a la apertura aéreo zaslonki:

  – La apertura pequeña

1,7 – 2,1 mm

  – La apertura grande

2,5 – 2,9 mm

La tobera de combustible del sistema de la marcha muerta

45
La tobera aérea del sistema de la marcha muerta
130
El diámetro de las cámaras mezcladoras:
  – Primario
20,0 mm
  – Secundario
24,0 mm
La tobera principal de combustible:
  – Primario
Х95
  – Secundario
Х110

Los momentos de la dilación, N.m.

La atadura del tubo de recibo al colector de escape
25
La atadura del colector de escape
22
La atadura de la bomba de combustible
18
Las rayas entibadoras del depósito de gasolina
20
La atadura del colector de admisión
22
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