Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   + 3.1. Los motores SOHC
   + 3.2. Los motores DOHC
   + 3.3. Los Motores diesel
   - 3.4. El equipo eléctrico del motor
      3.4.1. Las descripciones técnicas
      3.4.2. El sistema del equipo eléctrico
      + 3.4.3. El sistema del encendido
      3.4.4. El acumulador
      3.4.5. El sistema podzaryadki del acumulador
      3.4.6. El cinturón klinovyy
      3.4.7. La correa de transmisión mnogopolosnyy
      + 3.4.8. El generador
      3.4.9. El sistema del lanzamiento del motor
      + 3.4.10. El juez de salida
      3.4.11. El distribuidor del encendido (el modelo 14 NV)
      3.4.12. El distribuidor del encendido (14 SE, C 14 NZ y Con 16 NZ)
      3.4.13. El distribuidor del encendido (C 18 NZ y Con 20 NZ)
      3.4.14. El distribuidor del encendido (temprano el modelo C 20 XE)
      3.4.15. La bobina del encendido
      3.4.16. El módulo de la distribución del encendido
      3.4.17. El amplificador sobre la bobina del encendido
      3.4.18. El interruptor de la luz de aviso de la presión baja del aceite
      3.4.19. El captador del nivel del aceite
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas


3.4.2. El sistema del equipo eléctrico

LAS NOTICIAS GENERALES

El sistema del equipo eléctrico tiene la tensión de trabajo de 12 voltio de la toma de tierra negativa y consiste del acumulador, el generador con el estabilizador empotrado de la tensión, el juez de salida, los cables conjuntivos y los otros elementos del equipo eléctrico.