Opel Astra A

De 1991-1998 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel el Aster Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   + 3.1. Los motores SOHC
   + 3.2. Los motores DOHC
   - 3.3. Los Motores diesel
      3.3.1. El cinturón dentado
      3.3.2. El motor diesel del volumen de 1,7 l con turbonadduvom
      3.3.3. La tensión del cinturón dentado
      3.3.4. El motor diesel TC4EE1 del volumen de 1,7 l con turbonadduvom
      3.3.5. La cabeza del bloque de los cilindros
      3.3.6. El motor diesel TC4EE1 con turbonadduvom
      3.3.7. La comprobación de la cabeza del bloque de los cilindros y el bloque de los cilindros a la rectitud
      3.3.8. El terraplén distributivo
      3.3.9. Las fases de la distribución de gas
      3.3.10. El separador de aceite de la tapa del cuerpo del terraplén distributivo
      3.3.11. La comprobación y la regulación de los juegos en la tracción de las válvulas
      3.3.12. El levantamiento y la instalación de las válvulas
      3.3.13. La sustitución maslos'emnyh de los manguitos
      3.3.14. El pulido de las válvulas
      3.3.15. El esmerilado de las válvulas
      3.3.16. La comprobación del juego en los casquillos que dirigen de las válvulas
      3.3.17. La comprobación de los casquillos que dirigen de las válvulas
      3.3.18. La comprobación de la compresión
      3.3.19. El cinturón cuneiforme
      3.3.20. El cárter aceitero
      3.3.21. La bomba aceitera
      3.3.22. La válvula de seguridad
      3.3.23. El termostato
      3.3.24. La comprobación de las velas de incandescencia
      3.3.25. La comprobación del sistema de la calefacción preliminar
      3.3.26. La evacuación del aire del sistema de combustible
      3.3.27. La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta
      3.3.28. El levantamiento y la instalación de los pulverizadores
      3.3.29. La comprobación de la adelantación vpryska del combustible
      3.3.30. La calefacción del filtro de combustible
      3.3.31. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
      3.3.32. Las ciruelas del agua del filtro de combustible
      + 3.3.33. Los consejos útiles
   + 3.4. El equipo eléctrico del motor
+ 4. La ventilación y la calefacción
+ 5. El sistema de la alimentación
+ 6. El sistema del descenso de la toxicidad
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los semiejes
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los electroesquemas



3.3.20. El cárter aceitero

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el automóvil y establecer a los soportes.
2. Quiten el tubo de escape delantero.
3. Viertan el aceite del motor y apretar el tapón de la abertura confluyente.
4. Desconecten el cable del captador del nivel del aceite (si es).
5. Vuelvan los bulones de la atadura de la tapa sobre la caja de cambios.
6. Vuelvan todos los bulones de la atadura del cárter y quitarlo.
7. Quiten las ataduras maslozabornika.
8. Quiten la tubuladura.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten los restos uplotnitelnoy los tendidos con stykovochnoy las superficies del cárter aceitero.
2. Aprieten los bulones de la atadura maslozabornika.
3. Cubran stykovochnuyu la superficie con la capa del hermético, por ejemplo, Opel 503294 (9000181).
4. Pongan un nuevo tendido.
5. Cubran las superficies que comprimen en zakrugleniyah con el hermético.
6. Establezcan el cárter aceitero y apretar sus bulones.

La prevención

No apretar los bulones demasiado fuerte, es posible exprimir de otro modo el tendido. Los bulones ante la dilación untar con el hermético, por ejemplo, Opel 1503177.


7. Establezcan la tapa de la caja de cambios.
8. Aprieten los bulones de la atadura del tubo de escape delantero por el momento de 25 Nanómetros.
9. Conecten el punto de separación al captador del nivel del aceite.
10. Inunden el aceite.
11. Después del viaje de prueba comprobar la ausencia de los derrames en las uniones y cerca del tapón confluyente. En caso necesario apretar los bulones.

EL MOTOR DIESEL TC4EE1 CON turbonadduvom

El levantamiento


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Vuelvan todos los bulones de la atadura de la parte inferior del cárter aceitero.
2. Vuelvan todos los bulones de la atadura de la parte superior del cárter y quitar el cárter.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten los restos del tendido con stykovochnoy las superficies del cárter.
2. Cubran stykovochnuyu la superficie con la capa del hermético Opel 1503294.
3. Aprieten los bulones de la atadura de la parte superior del cárter por el momento de 10 Nanómetros.
4. Aprieten los bulones de la atadura de la parte inferior del cárter por el momento de 10 Nanómetros.
5. Establezcan el tubo de escape delantero y apretar su atadura a turbokompressora por el momento de 65 Nanómetros.
6. Establezcan un nuevo tendido masloslivnoy los tapones y apretar el tapón por el momento de 80 Nanómetros.